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概述09年7月份珠江航运经济运行情况

 珠江,是我国主要航运之一,其航运经济状态至关重要,下面就来简单概述一下珠江09年7月航运经济情况。

1、长洲船闸货物通过量环比有所下降: 6月26日~7月25日,通过长洲船闸的船舶共8263艘(不含小机艇),同比增长10.3%,环比下降0.7%;完成的货物实际通过量为346.8万吨,同比增长15.7%,环比下降了3.2%。

2、主要港口外贸和集装箱吞吐量环比上升:与6月相比较,7月广东外贸形势略有反弹。预计珠江水系主要港口完成货物吞吐量2332.4万吨,同比下降9.8%,环比增长6.5%,其中外贸吞吐量518.9万吨,同比下降15.7%,环比增长3.9%;预计主要港口完成集装箱吞吐量53.7万TEU,同比下降16.3%,环比增长2.8%。

3、水路货运量环比上升: 7月,水泥、矿建材料等主要货种的社会需求持续向好,环比上升。预计完成水运量2459万吨,同比下降6.0%,环比增长6.1%;货物周转量32.45亿吨公里,同比下降5.4%,环比增长3.2%。

4、水路综合运价基本平稳:  水路综合运价与6月相比,总体基本持平。代表航线的综合运价:贵港至深圳航线每吨25元;贵港至广州航线每吨运价22元;贵港至南沙航线集装箱每标箱运价750元;广州至肇庆航线每吨运价13元。
 

5、主要货种运输情况:

 (1)水泥、矿建材料运输较快增长。进入下半年,基础设施建设,特别是房地产投资明显加快,拉动社会需求,水泥、矿建材料水运量增长加快。7月,预计完成水泥和矿建材料(含河沙)运量分别为383万吨和820万吨,环比增长8.6%和5.9%。

(2)煤炭运输企稳回升。上半年,由于金融危机导致停产或减产企业增多,产业结构调整和“节能减排”的逐步实施,工业用电量减少,导致电煤需求减少,上半年完成煤炭水运量1610吨,同比减少3.3%。进入7月,经济持续回暖,天气持续炎热,用电量激增,拉动煤炭需求上升。预计7月完成煤炭水运量250吨,环比增长2.6%,同比减少6.3%。
         
 


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